Um dos carros ligados aos últimos meses da carreira de Ayrton Senna na Fórmula 1 será colocado à venda em um leilão marcado para 16 de novembro, em Nova York, nos Estados Unidos. Trata-se de uma Williams de 1994, identificada pelo chassi FW16B-01, que foi conduzida pelo tricampeão brasileiro durante atividades de pista e testes. A expectativa é de que o veículo seja negociado por até US$ 6 milhões, cerca de R$ 33,6 milhões na conversão apresentada pela organização.
A venda será realizada pela RM Sotheby’s, que estima um valor entre US$ 4 milhões e US$ 6 milhões, equivalentes a aproximadamente R$ 22,4 milhões e R$ 33,6 milhões. O modelo está entre os dois chassis sobreviventes da Williams que foram pilotados por Senna durante sua breve passagem pela equipe britânica.
Carro foi utilizado por Senna em Interlagos e na Espanha
Apesar da ligação direta com o piloto, o chassi que será leiloado não foi utilizado por Senna em corridas oficiais. O brasileiro conduziu o automóvel no aquecimento que antecedeu o Grande Prêmio do Brasil de 1994, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Na sessão, registrou uma volta mais rápida que a do alemão Michael Schumacher, que venceria a prova.
O mesmo carro participou de uma sequência de testes no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. Senna e o companheiro de equipe Damon Hill percorreram aproximadamente 842 quilômetros durante o desenvolvimento do monoposto.
Projetado pela Williams para a temporada de 1994, o FW16 surgiu em um período de grandes mudanças técnicas na Fórmula 1, incluindo a retirada de sistemas eletrônicos de assistência à pilotagem que haviam marcado as temporadas anteriores.
Williams cumpriu promessa feita ao tricampeão
A história do carro também envolve um compromisso previsto no contrato de Ayrton Senna com a Williams. O acordo estabelecia que o piloto teria direito a receber um chassi da equipe caso ela conquistasse o Campeonato Mundial de Construtores de 1994.
Senna morreu em 1º de maio daquele ano, após um acidente durante o Grande Prêmio de San Marino, no circuito de Ímola, na Itália. Mesmo com a perda do brasileiro, a Williams terminou a temporada com o título de construtores e decidiu cumprir o compromisso, entregando o FW16B-01 à família do piloto.
O automóvel permaneceu sob propriedade da família Senna durante três décadas, embora tenha continuado aos cuidados da equipe britânica. Em 2024, foi adquirido por um colecionador em uma negociação privada intermediada pela RM Sotheby’s. Agora, será oferecido pela primeira vez em um leilão público.
Modelo também foi pilotado por Mansell, Hill e Coulthard
Depois da morte de Senna, o chassi continuou em atividade na Fórmula 1. David Coulthard, que entrou para a equipe naquela temporada, utilizou o carro em etapas como os Grandes Prêmios da Espanha, do Canadá e da Grã-Bretanha. No Canadá e na Grã-Bretanha, terminou na quinta colocação.
O britânico Nigel Mansell, campeão mundial de Fórmula 1 em 1992, também conduziu o modelo no GP da França. Damon Hill, que mais tarde conquistaria o título mundial de 1996, havia participado dos testes de desenvolvimento do carro.
Assim, o chassi possui um histórico incomum: foi conduzido por três campeões mundiais — Senna, Mansell e Hill —, além de Coulthard. O modelo começou a temporada como FW16 e foi posteriormente atualizado para a configuração FW16B, identificação sob a qual chega ao leilão.
Veículo foi preservado por cerca de 30 anos
De acordo com a leiloeira, o carro permanece sem restauração e conserva grande parte das características de sua época. Uma das poucas alterações registradas durante os anos de preservação foi a instalação do banco pessoal de Senna.
O histórico documentado, a ligação com o tricampeão brasileiro e o período de permanência com sua família ajudam a explicar a expectativa milionária de venda. O valor divulgado, porém, é uma estimativa de leilão, não o preço final de arrematação.
Passagem de Senna pela Williams durou três corridas
Após uma trajetória vitoriosa na McLaren, Ayrton Senna chegou à Williams em 1994 com três títulos mundiais no currículo. Sua participação no campeonato, entretanto, foi interrompida após apenas três etapas.
O brasileiro conquistou a pole position nos Grandes Prêmios do Brasil, do Pacífico e de San Marino, mas não completou nenhuma das corridas. Em Ímola, sofreu o acidente fatal na curva Tamburello, aos 34 anos.
Mais de três décadas depois, a Williams associada à sua última temporada volta aos holofotes. O leilão de 16 de novembro deverá atrair colecionadores interessados tanto na história da Fórmula 1 quanto no legado de um dos maiores nomes do automobilismo brasileiro.
