Niterói foi reconhecida como a cidade mais amiga da bicicleta na América Latina, segundo o Índice Copenhagenize 2025, um dos principais rankings globais de mobilidade cicloviária. A cidade ficou à frente de Bogotá, Fortaleza, Guadalajara e Buenos Aires, e alcançou ainda o sétimo lugar entre as cidades não europeias. No ranking geral, ficou na 43ª posição.
Divulgado a cada dois anos, o Índice Copenhagenize analisou, nesta edição, 100 cidades de 44 países, avaliando critérios distribuídos em três pilares: infraestrutura segura e conectada, uso e alcance, e políticas de apoio.
O prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, comemorou o resultado:
“É muito importante o reconhecimento do Índice Copenhagenize 2025. Isso reafirma a escolha de Niterói por um futuro mais sustentável e inclusivo, reconhecendo a bicicleta como elemento central da mobilidade urbana. Vamos seguir avançando, com investimentos que melhorem a vida de quem pedala na cidade.”
Nos últimos 12 anos, Niterói passou a ser referência nacional em mobilidade sustentável. A Prefeitura expandiu a malha cicloviária para 90 quilômetros, incluindo ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e calçadas compartilhadas. A Avenida Marquês do Paraná é hoje a ciclovia mais movimentada do Brasil e, na última quarta-feira (12), bateu um novo recorde: quase 7.500 passagens em um único dia.
O município também se destaca com o NitBike, sistema gratuito de bicicletas compartilhadas, que já ultrapassou 1,7 milhão de viagens e possui cerca de 150 mil usuários cadastrados, figurando entre os sistemas mais utilizados do país. Outro equipamento importante é o Bicicletário Arariboia, o primeiro bicicletário público gratuito do Brasil, com 815 vagas, que também abriga o Polo Cicloviário Arariboia, dedicado à educação e cultura da bicicleta.
Para o coordenador do programa Niterói de Bicicleta, Filipe Simões, o ranking confirma o trabalho contínuo da cidade:
“Esse reconhecimento internacional confirma a consistência das políticas cicloviárias de Niterói ao longo dos últimos anos. Investimos em infraestrutura conectada, cultura da bicicleta, serviços públicos, lazer e esporte. O resultado mostra que a cidade avançou de forma estruturada e segue sendo referência para o Brasil e para a América Latina.”
