A Prefeitura do Rio de Janeiro assinou nesta quinta-feira (12) os contratos da primeira fase do Sistema RIO – Rede Integrada de Ônibus, que marca o início da reestruturação do transporte por ônibus na cidade. A cerimônia ocorreu no Palácio da Cidade.
O acordo foi firmado pelo prefeito Eduardo Paes, pelo vice-prefeito Eduardo Cavaliere e pela secretária municipal de Transportes Maína Celidonio. A concessão foi assinada com a empresa Comporte Participações S.A., vencedora da licitação.
Expansão da frota na Zona Oeste
A primeira etapa será implantada nos bairros de Campo Grande e Santa Cruz, na Zona Oeste da cidade.
Nessas regiões, a frota passará de 104 para 316 ônibus. A implantação será feita em duas fases:
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169 veículos começam a operar em julho de 2026
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147 ônibus adicionais entram em circulação em setembro
Segundo a prefeitura, a Zona Oeste — considerada uma das áreas mais afetadas por problemas no transporte — terá prioridade na modernização.
Novos ônibus e tecnologia
Os novos veículos serão zero quilômetro e 100% acessíveis, com recursos como:
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piso baixo e rampas de acessibilidade
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ar-condicionado e sensores de temperatura
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carregadores USB
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GPS integrado ao sistema de controle
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botão de emergência para o motorista
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câmeras internas de segurança
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painéis eletrônicos com informações aos passageiros
Os ônibus também seguirão o padrão ambiental Euro VI, que pode reduzir em até 80% a emissão de poluentes. O pagamento em dinheiro dentro dos veículos será eliminado, passando a funcionar apenas por meio do sistema eletrônico de bilhetagem.
Novo modelo de concessão
A nova licitação traz mudanças importantes no controle do sistema. A prefeitura passará a remunerar as concessionárias por quilômetro rodado, com subsídio público e avaliação do serviço por meio do Índice de Desempenho de Transporte (IDT).
O sistema também contará com garagens públicas, localizadas na Estrada do Campinho, em Paciência, com áreas de manutenção, oficinas e abastecimento.
Implantação até 2028
O novo modelo de transporte por ônibus será implantado em cinco fases, começando pela Zona Oeste. Ao todo, a cidade será dividida em 34 lotes operacionais, sendo 22 estruturais e 12 locais.
O cronograma prevê que a implementação completa ocorra até 2028, incluindo regiões da Zona Norte, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Sul.
O monitoramento da operação será feito pelo centro de controle instalado no Centro de Operações e Resiliência do Rio, que acompanhará em tempo real o funcionamento da frota, horários e possíveis falhas no sistema.
