Estrutura terá capacidade para receber até 14 ônibus articulados e dez convencionais. Foto: Marco Antônio Lima
A Prefeitura do Rio apresentou um novo modelo de transporte para a Zona Oeste, que será integrado ao Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, na Transoeste. O projeto já está em andamento e tem previsão de funcionamento no segundo semestre de 2027.
A proposta prevê a reorganização das linhas de ônibus com integração direta ao BRT, ampliando a oferta e melhorando a circulação na região. O terminal será o principal ponto de conexão desse sistema, com estrutura para receber ônibus articulados, convencionais e micro-ônibus.
Além da integração, o plano inclui a renovação da frota. A expectativa é que centenas de novos veículos passem a operar na Zona Oeste nos próximos anos, dentro do chamado Sistema Rio, que prevê a modernização do transporte por ônibus na cidade.
O espaço está sendo construído em uma área ampla e contará com três pavimentos, com plataformas de embarque, áreas de circulação, comércio, estacionamento e bicicletário. A estrutura foi projetada para atender alta demanda e organizar melhor o fluxo de passageiros.
O projeto também inclui intervenções viárias no entorno, com ajustes em ruas da região e criação de faixas exclusivas para ônibus, com o objetivo de melhorar o trânsito e a mobilidade local.
A integração com o BRT será feita por diferentes linhas que ligam Santa Cruz a outras regiões da cidade, além da reorganização das linhas alimentadoras, que farão a conexão com bairros próximos.
A iniciativa faz parte de um conjunto de ações voltadas à recuperação e modernização do sistema BRT no Rio, que já passou por melhorias em outros terminais da cidade.
